Плиты перекрытия колец КЦП 3-10 без чугунного люка применяются вместе с плитами днища и стеновыми кольцами для построения круглых колодцев, канализационных подземных трубопроводов, газопроводных и водопроводных сетей. Эта продукция применяется для обеспечения строительной деятельности всех специализированных СМУ, которые входят в состав строительных трестов. В производстве изделия применяется бетон 200 марки, а также арматура толщиной от 5 до 12 мм. Для изготовления плит перекрытия используется только высококачественное сырье, которое отвечает требованиям нормативной документации. А отслеживание качества изделий из железобетона выполняется по отлаженной системе технического контроля производства. Плита имеет диаметр равный 1160 см, а вес изделия составляет 225 кг. Плиты перекрытия колец КЦП 3-10 соответствуют требованиям стандартов и ТУ, а также сочетают в себе отличное качество и низкие цены.

Все специализированные СМУ, которые входят в состав строительных трестов, обеспечивают себя строительной деятельностью. В этом и помогает продукция КЦП 2-10. Плиты перекрытия колец без чугунного люка применяются именно для того чтобы построить круглые колодцы или водопроводные сети. К тому же плиты перекрытия используются вместе с плитами днища и стеновыми кольцами, что помогает обеспечить хорошую защиту от протекания. При производстве используется только качественное сырье, отвечающее требованиям нормативной документации - бетон 200 марки и арматура толщиной около 5-12 мм. Контроль качества изделий из железобетона выполняется по отлаженной системе проверки производства. Плита имеет диаметр равный 1160 см, а вес изделия составляет 230 кг. Плиты перекрытия КЦП 2-10 очень качественные и их можно найти по приемлемой для покупателей цене. Также они соответствуют всем нормам и ТУ.

Если у вас есть необходимость постройки подземных трубопроводов или круглых колодцев, то вам нужны будут плиты перекрытия колец К-1 Ф700 без чугунного люка. Они как раз используются совместно с плитами днища и стеновыми кольцами для получения нужного вам результата. Данная продукция применяется для обеспечения строительной деятельности всех специализированных СМУ, входящих в состав строительных трестов. В производстве изделия применяется бетон 200 марки, а также арматура толщиной от 5 до 12 мм. Для изготовления плит перекрытия используется только высококачественное сырье, которое отвечает требованиям нормативной документации. А отслеживание качества изделий из железобетона выполняется по отлаженной системе технического контроля производства. Плита имеет высоту в 160 см, а диаметр плиты равен 2200 см, вес изделия составляет 161 кг. А также плиты перекрытия колец К-1 Ф700 соответствуют всем требованиям стандартов и ТУ. Сочетают в себе отличное качество и низкие цены.

Лекальные блоки ЛБ-10 обычно применяются, как основания под трубопровод, чтобы закрепить тела трубы в фиксированном положении при монтаже системы водопропускания на неоднородном грунте, при возможности рисков потери устойчивости грунта и изменения плотности среды вокруг трубы. Продукция изготавливается из бетона 150 марки, при армировании используется сталь класса АI, АIII, с циклом морозостойкости 50-200, водонепроницаемостью до W8, что и объясняет применение лекальных блоков в монтаже трубопровода, что в свою очередь дает возможность значительно увеличить безопасность и стойкость к износу всей построенной конструкции, а также увеличивает сопротивление на излом трубы, не смотря на глубину залегания инженерной постройки. Габаритные размеры ЛБ-10 составляют 225х130х40 см, внутренний радиус равен 65 см, а вес изделия 1817 кг. Лекальные блоки ЛБ-10 соответствуют требованиям стандартов и ТУ, а также сочетают в себе высокое качество и приятные для потребителей цены.

Блоки ЛБ-15 применяются, как основание под трубопровод, при зафиксированном положении для закрепления трубы, при работе системы на неоднородном грунте. Необходимо учесть все варианты возможных рисков при потере устойчивости грунта, а также изменение среды вокруг данной трубы. В изготовлении ЛБ-15 дл.1,43м применяют бетон 150 марки, а армировании проводится сталью класса АI, АIII, с циклом морозостойкости 50-200, водонепроницаемостью до W8, что и объясняет применение лекальных блоков в монтаже трубопровода, что позволяет значительно увеличить показатели безопасности и стойкости к износу всей построенной конструкции, а также увеличивает сопротивление на излом трубы, не смотря на глубину залегания инженерной постройки.ЛБ-15 дл всегда производится таких размеров : 143х178х50 см, внутренний радиус - 89 см, а вес - 1886 кг. Лекальные блоки ЛБ-15 очень высокого качества и продаются по очень приемлемой цене. Также они соответствуют всем стандартным требованиям и ТУ.

Лекальные блоки ЛБ-8 применяются, как основания под трубопровод, чтобы закреплять тела трубы в фиксированном положении, при монтаже системы водопропускания на неоднородном грунте, когда есть возможность рисков по потери устойчивости грунта, а также изменения плотности среды вокруг трубы. Продукция изготавливается из бетона 150 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, с циклом морозостойкости 50-200, водонепроницаемостью до W8, соответственно применение лекальных блоков в монтаже трубопровода предоставляет возможность потребителям значительно увеличить показатели безопасности и стойкости к износу всей конструкции, а также увеличивает коэфициэнт сопротивления на излом трубы, не смотря на глубину залегания инженерной постройки. Основные размеры ЛБ-8 составляют 225х106х33 см, внутренний радиус равен 50 см, а вес изделия 1242 кг. Лекальные блоки ЛБ-8 соответствуют требованиям стандартов и ТУ. Продукт сочетает в себе отличное качество и приемлемую для потребителей цену.

Инженерная система под землей должна быть надежной. Надежность обеспечивают лекальные блоки ЛБ, которые служат основанием для трубопровода. Когда грунт, где монтируется водопропускная система, неоднороден, есть риск потери его устойчивости, то сделанный из тяжелого бетона блок ЛБ становится незаменимым. Продукция изготавливается из бетона 300 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании преемственно используют сталь класса АI, АIII, с циклом морозостойкости 50-200, водонепроницаемостью до W8. Применение таких лекальных блоков при монтаже трубопровода дает возможность значительно преувеличить безопасность и стойкость к износу постройки, а также увеличивает сопротивление на излом трубы, не смотря на глубину залегания инженерной постройки. Габаритные размеры ЛБ-10 составляют 225х130х40 см, внутренний радиус равен 65 см, а вес изделия 1975 кг. Лекальные блоки ЛБ-10 гранит полностью соответствуют требованиям стандартов и ТУ, и немало важно сочетают в себе качество и низкие цены.

Если вам нужен продукт для улучшения вашего трубопровода, то лекальные блоки ЛБ-15 гранит для вас. Данный продукт применяются, как основания под трубопровод, для закрепления тела трубы в фиксированном положении при монтаже системы водопропускания на неоднородном грунте, когда есть возможность рисков по потери устойчивости грунта, а также изменения плотности среды вокруг трубы. Продукция изготавливается из бетона 300 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, с циклом морозостойкости 50-200, водонепроницаемостью до W8, поэтому применение лекальных блоков в монтаже трубопровода дает возможность значительно увеличить безопасность и стойкость к износу всей построенной конструкции, а также увеличивает сопротивление на излом трубы, не смотря на глубину залегания инженерной постройки. Габаритные размеры ЛБ-15 составляют 143х178х50 см, внутренний радиус равен 89 см, а вес изделия 2050 кг. Данный продукт соответствуют всем требованиям стандартов и ТУ. В то же время сочетая в себе высокое качество и низкую цену.

Для основания под трубопровод , чтобы закрепить тела трубы в фиксированном положении при монтаже системы на неоднородном грунте, когда есть возможность рисков по потери устойчивости грунта, а также изменения плотности среды вокруг трубы применяется лекальные блоки ЛБ-8.Лекальные блоки ЛБ-8 гранит применяются, Продукция изготавливается из бетона 300 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, с циклом морозостойкости 50-200, водонепроницаемостью до W8, поэтому применение лекальных блоков в монтаже трубопровода дает возможность значительно увеличить безопасность и стойкость к износу всей построенной конструкции, а также увеличивает сопротивление на излом трубы, не смотря на глубину залегания инженерной постройки. Габаритные размеры ЛБ-8 составляют 225х106х33 см, внутренний радиус равен 50 см, а вес изделия 1350 кг. Лекальные блоки ЛБ-8 гранит соответствуют требованиям стандартов и ТУ, а также сочетают в себе отличное качество и низкие цены.

Трубопровод прослужит гораздо дольше, если он положен на лекальные блоки ЛБ. Кроме того, что служат основанием, они еще и фиксируют тело трубы. Это очень важно, когда прокладка идет в неоднородном грунте, существует риск того, что грунт потеряет устойчивость и плотность. Основным составом продукции является бетон 400 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется арматура из стали класса АI, АIII. Такое использование откосных стенок при прокладании трубопровода позволяет значительно увеличить безопасность и износостойкость всей конструкции в целом, и что немало важно укрепить обочины и портальные стены, в независимости от глубины залегания инженерной системы. К 10 Л размерами 1850 мм по ширине и 2270 мм по высоте, а вес изделия 2550 кг. Откосные стенки К 10 Л ( левые ) соответствуют требованиям стандартов и ТУ, а также сочетают в себе высокое качество и разумные цены.

В строительстве для улучшения обочины или портальной стены автомобильных и железных дорог используются откосные стенки К 14 П. Продукция изготавливается из бетона 400 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, поэтому использование откосных стенок при монтаже трубопровода позволяет значительно повысить безопасность и износостойкость всей конструкции в целом, а также укрепить обочины и портальные стены, в независимости от глубины залегания инженерной системы. Габаритные размеры К 14 П составляют 2250 мм по ширине и 2700 мм по высоте, а вес изделия 3875 кг. Откосные стенки К 14 Л ( Правые ) соответствуют требованиям стандартов и ТУ. Также они очень высокого качества и по цене не сильно ударят по карманам потребителей.

В строительстве для улучшения обочины или портальной стены автомобильных и железных дорог используются откосные стенки К 10 П. Продукция изготавливается из бетона 400 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, поэтому использование откосных стенок при монтаже трубопровода позволяет значительно повысить безопасность и износостойкость всей конструкции в целом, а также укрепить обочины и портальные стены, в независимости от глубины залегания инженерной системы. Габаритные размеры К 10 П составляют 1850 мм по ширине и 2270 мм по высоте, а вес изделия 2550 кг. Откосные стенки К 10 П ( правые ) соответствуют требованиям стандартов и ТУ. Продукт очень высокого качества и по очень разумной цене.

Чтобы улучшить обочины автомобильных или железных дорог применяются откосные стенки К 14 Л. Данная продукция изготовлена из бетона 400 марки, прочность на сжатие которой составляет В12,5-В20). А при армировании применяется высококлассная сталь АI, АIII. Соответственно использование откосных стенок, повышает качество безопасности и укрепляет обочины и портальные стены, не смотря на глубину залегания инженерной системы. Габаритные размеры К 14 Л составляют 2250 мм по ширине и 2700 мм по высоте, а вес изделия 3875 кг. ЗАО ПТК «Владспецстрой», выпускающий данный продукт, входит в число ведущих компаний страны в сфере производства материалов для строительства и изделий из железобетона. Откосные стенки К 14 Л ( левые ) соответствуют требованиям стандартов и ТУ. Также они очень высокого качества и продаются по доступным ценам.

Для укрепления полотна обочины и портальной стены автомобильных и железных дорог в строительстве обычно используют портальные стенки П 10-15. Портальные стенки П 10-15 применяются при изготовлении водопропускных труб при прокладке железных и автомобильных дорог для закрепления полотна автомобильной дороги, пристыковываются к торцу водопропускной трубы. Продукция изготавливается из бетона 400 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, поэтому использование портальных стенок при монтаже трубопровода позволяет значительно повысить безопасность и износостойкость всей конструкции в целом, а также зафиксировать полотна автомобильных дорог, примыкающих к торцевой стороне водопропускной трубы. Габаритные размеры П 10-15 составляют 1500 мм по ширине и 2720 мм по высоте, внутренний диаметр равен 1000 мм, а вес изделия 3225 кг. Портальные стенки П 10-15 всем требованиям стандартов и ТУ. Сочетая в себе отличное качество и низкую цену.

При изготовлении водопропускных труб для прокладки автомобильных и железных дорог и сразу же при закреплении полотна автомобильной дороги используется П 14-19. Портальные стенки П 14-19 применяются при изготовлении водопропускных труб при прокладке железных и автомобильных дорог для закрепления полотна автомобильной дороги, пристыковываются к торцу водопропускной трубы. Продукция изготавливается из бетона 400 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, поэтому использование портальных стенок при монтаже трубопровода позволяет значительно повысить безопасность и износостойкость всей конструкции в целом, а также зафиксировать полотна автомобильных дорог, примыкающих к торцевой стороне водопропускной трубы. Габаритные размеры П 14-19 составляют 1900 мм по ширине и 3150 мм по высоте, внутренний диаметр равен 1400 мм, а вес изделия 4325 кг. Портальные стенки П 14-19 соответствуют требованиям стандартов и ТУ, а также сочетают в себе высокое качество и разумные цены.

Установка водопропускных труб для прокладки автомобильных и железных дорог и закрепления полотна автомобильной дороги производится с помощью П 8-15. Портальные стенки очень важны, по этому при изготовлении примущество отдают бетону 400 марки (по прочности на сжатие В 12,5-В 20), при армировании используется сталь класса АI, АIII, поэтому использование портальных стенок для прокладания и монтажа трубопровода позволяет эффективно повысить безопасность и износостойкость построеной конструкции в целом, а также зафиксировать полотна автомобильных дорог, примыкающих к торцевой стороне водопропускной трубы. Габаритные размеры П 8-15 составляют 1500 мм по ширине и 2720 мм по высоте, внутренний диаметр равен 800 мм, а вес изделия 3325 кг. Портальные стенки П 8-15 прошли проверки и соответствуют требованиям стандартов и ТУ, а также сочетают в себе отличное качество и низкие цены.

Раструбные безнапорные железобетонные трубы Т 140.36.2 гр. Они обычно применяются для монтажа подземных трубопроводов, которых используют для транспортировки самотеком бытовых жидкостей и атмосферных сточных вод, а также подземных вод и производственных жидкостей, не агрессивных к железобетону. Продукт производится по методу, использующему центрифугирование и вибропрессование из тяжелого бетона ( марка 350 ) с классом по прочности на сжатие: В-25 - для коллекторов; В-30 - для переходов дорог. Для переходов автомобильных дорог производятся железобетонные трубы, имеющие не только повышенные показатели по прочности, но и морозостойкость Мрз 300 и марку по водонепроницаемости W 6. Трубы обладают водонепроницаемостью и способны выдерживать испытательное внутреннее гидростатическое давление 0,05 МПа. При армировании труб используется сталь ( класс А I и А III ) и проволока ( класс Вр-I ). Длина изделия достигает 3600 мм, а внутренний и внешний диаметры равны 1400 мм и 1620 мм соответственно, вес трубы равен 5150 кг. Железобетонные трубы Т 140.36.2 гр. имеют устойчивость к коррозии, обладают диэлектрическими свойствами и могут сохранять во время эксплуатации гладкую поверхность, а также имеют низкую металлоемкость и большую долговечность.

Зачастую, при ремонте подземных трубопроводных линий, которые используют для транспортировки хозяйственно-бытовых и производственных жидкостей, а также сточных вод нашей атмосферы используют трубопроводные линии. При данной работе применяется раструбные безнапорные железобетонные трубы Т 140.36.гр. Продукт производится по методу, использующему центрифугирование и вибропрессование из тяжелого бетона ( марка 350 ) с классом по прочности на сжатие: В-25 - для коллекторов; В-30 - для переходов дорог. Для переходов автомобильных дорог производятся железобетонные трубы, имеющие не только повышенные показатели по прочности, но и морозостойкость Мрз 300 и марку по водонепроницаемости W 6. Трубы обладают водонепроницаемостью и способны выдерживать испытательное внутреннее гидростатическое давление 0,05 МПа. При армировании труб используется сталь ( класс А I и А III ) и проволока ( класс Вр-I ). Изделия достигает длины до 3600 мм, 1400 мм и 1620 мм составляет внутренний и внешний диаметры , вес трубы равен 5150 кг. Такие железобетонные трубы имеют ряд уникальных свойств: они почти не гниют, весьма устойчивы к коррозии, имеют ряд диэлектрических свойств, также во время эксплуатации они сохраняют гладкую поверхность. Ко всему этому, Т 140.36.3 гр. самые долговечные в мире трубы!

Для монтажа подземных трубопроводов, которые используются для транспортировки самотеком бытовых жидкостей и атмосферных сточных вод, а также подземных вод и производственных жидкостей предпочитают железобетонные трубы Т 140.36.2 гр.F=300 . Продукт производится по методу, использующему центрифугирование и вибропрессование из тяжелого бетона ( марка 350 ) с классом по прочности на сжатие: В-25 - для коллекторов; В-30 - для переходов дорог. Для переходов автомобильных дорог производятся железобетонные трубы, имеющие не только повышенные показатели по прочности, но и морозостойкость Мрз 300 и марку по водонепроницаемости W 6. Трубы обладают водонепроницаемостью и способны выдерживать испытательное внутреннее гидростатическое давление 0,05 МПа. При армировании труб используется сталь ( класс А I и А III ) и проволока ( класс Вр-I ). Длина изделия достигает 3600 мм, а внутренний и внешний диаметры равны 1400 мм и 1620 мм соответственно, вес трубы равен 5150 кг. Железобетонные трубы Т 140.36.2 гр.F=300 имеют устойчивость к коррозии, обладают диэлектрическими свойствами и могут сохранять во время эксплуатации гладкую поверхность, имею низкую емкость и прослужат вам долго.

Монтаж подземных трубопроводов, не проводится без использующихся труб для протекания бытовых и производственных жидкостей и атмосферных сточных вод, не агрессивных к железобетону. Для этого применяются раструбные безнапорные железобетонные трубы Т 140.36.3 гр.F=300 Метод производства такого продукта, использующему центрифугирование и вибропрессование из тяжелого бетона ( марка 350 ) с классом по прочности на сжатие: В-25 - для коллекторов; В-30 - для переходов дорог. Для побудовы переходов автомобильных дорог используются железобетонные трубы, показатели прочности, морозостойкости (Мрз 300) водонепроницаемости (W 6) которых намного выше чем у других изделий.. Трубы обладают водонепроницаемостью и выдерживают внутреннее гидростатическое давление 0,05 МПа. Также при изготовлении труб используют прочную сталь ( класс А I и А III ) и проволоку ( класс Вр-I ) для высшей устойчивости . Оновные размеры труб составляют: длина изделия 3600 мм, а внутренний диаметр 1400, внешний диаметр1620 мм, вес равен 5150 кг. Железобетонные трубы Т 140.36.3 гр.F=300 имеют устойчивость к коррозии, продукт также обладает диэлектрическими свойствами и может сохранять во время эксплуатации свою гладкую поверхность, а также имеют малую емкость и прослужит вам надолго.

<> 1 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 40 ->